Waprint

chroniques de chroniques

le plaisir de la plongée

without comments

Il y a deux ou trois choses que les gens aiment faire à l’extérieur plus que la voile et la plongée. Comme pour beaucoup, la possibilité de mélanger les deux lors d’un voyage de croisière, de sorte que vous puissiez simplement quitter une belle île tropicale ou un récif et plonger, ne fait que garantir qu’ils sont encore plus agréables. La plupart des marins pourraient ne pas penser qu’un voilier constitue un bon système de plongée. Et encore plus de plongeurs peuvent ne pas considérer un voilier comme le moyen le plus simple d’accéder à un site Web de plongée. Mais il peut être complété, et avec la bonne combinaison d’équipement et de compétences, vous serez peut-être même étonné de voir à quel point c’est facile. Mon épouse, Gail, et moi avons commencé à naviguer en 1985 en tant qu’affréteurs dans les îles Vierges britanniques. Nous sommes allés à Porto Rico l’année précédente, au cours de laquelle nous avons eu l’occasion de découvrir à quel point les eaux des Caraïbes sont belles. Ainsi, avant notre première charte, nous avons obtenu nos certifications de plongée, loué des bouteilles de plongée et effectué notre première plongée en eau libre par vous-même autour de l’épave de l’île tropicale du Rhône, l’une des plongées les mieux classées au monde. Ce faisant, nous nous sommes également retrouvés à apprendre rapidement les problèmes et les restrictions de la plongée à partir d’un voilier. Entrer et sortir de l’équipement autour des petits ponts et dans les petits cockpits du voilier, par exemple, peut être difficile : il en va de même pour entrer et sortir de l’eau avec votre équipement de plongée, grâce au franc-bord élevé et échelles de bain communes à la plupart des voiliers. Ensuite, il y a la question de savoir comment gérer les réservoirs, où garder votre équipement et comment obtenir les réservoirs remplis, autant de problèmes qui, je pense, empêchent de nombreux marins de faire le saut de la plongée en apnée à la plongée sous-marine. Bien sûr, une façon de se débarrasser de ces problèmes logistiques lors de la croisière ou de l’affrètement dans des endroits privilégiés par les plongeurs consiste simplement à parler à un opérateur de plongée prenant des dispositions pour lui permettre de venir vous chercher à votre bateau de pêche et de vous emmener avec un groupe. à un site de plongée. Nous avons même trouvé ce genre de services disponibles dans des endroits beaucoup moins fréquentés. Néanmoins, au fil des ans, Gail et moi avons également connu beaucoup de succès en faisant de la plongée sous-marine par nous-mêmes. En effet, nous avons désormais fait de la plongée une partie intégrante de toutes nos sorties charter (hormis la Grèce où les règles de plongée sont contraignantes) ; ainsi qu’au fil du temps, nous avons maintenant appris à nous débrouiller et à traverser toutes ces difficultés en apportant nos propres palmes, masques et régulateurs, et après cela, en réservant des réservoirs à l’avance avec les magasins de plongée à proximité. En plus du simple fait que cette « approche indépendante » est beaucoup moins chère, elle vous laisse simplement libre d’explorer où vous voulez, quand vous voulez et sans être associé à la routine de quelqu’un d’autre. Dans les BVI, par exemple, vous trouverez des mouillages de jour positionnés à proximité des sites de plongée afin que les affréteurs de plus grandes embarcations ne jettent pas l’ancre sur le récif ou ne jettent pas leurs ancres sur les plongeurs ci-dessous. Ceci, à son tour, signifie que vous rencontrerez fréquemment de nombreux autres plongeurs, que vous soyez seul ou en groupe. Néanmoins, alors que nous avons découvert d’autres sites de plongée autour des Caraïbes avec des mouillages pour les petits bateaux et d’autres avec des mouillages énormes pour les opérateurs de charters de plongée, plongée la plupart du temps nous avons été seuls. Finalement, à la fin des années 1990, après avoir enregistré bien plus que notre discussion sur les miles charter, nous avons commencé à envisager un voyage à long terme dans les Caraïbes, une aventure qui devrait devenir entièrement autonome dans tous les aspects de la plongée. Puis, en 2003, nous avons acheté notre Calibre 47LRC, Craziest Dream, et l’avons transférée en Floride, où elle est devenue notre base de plongée. Vous ne pouviez pas demander un meilleur design pour naviguer et plonger. Bien que le bateau de pêche n’ait clairement pas été conçu pour plonger, il a néanmoins bénéficié d’un stockage adéquat pour le matériel de plongée ainsi que d’un espace dans les casiers de la terrasse extérieure pour les réservoirs. J’ai également installé un ensemble d’étagères de maintien à deux réservoirs, proposées par la plupart des magasins de plongée locaux, autour des rails de poupe, qui gardent quatre réservoirs en sécurité et à portée de main lorsque nous étions prêts à vérifier. Devenu une conception de cockpit central, le Wildest Dream disposait également d’un excellent pont arrière dans lequel nous pouvions nous installer avant d’aller à l’eau ou charger le canot avant d’aller plus loin. Elle a également expérimenté un système de natation à proximité de l’eau potable, une grande échelle de natation ainsi qu’une excellente douche pour rincer l’eau salée de notre équipement et de nous-mêmes. Nos premières rencontres plongeant de Craziest Dream ont eu lieu dans les mers du Gulf Stream dans les îles Bimini des Bahamas, où nous avons été surpris par l’eau parfaitement cristalline et la vie marine abondante. Cependant, nous nous sommes vite rendu compte que nous ne pouvions que rarement mouiller à proximité des meilleurs sites de plongée, ce qui prévoyait de longues sorties en dériveur. Heureusement, nous avons rencontré un canot idéal pour nous y emmener – un robuste RIB à base de fibre de verre de 10 pieds avec un hors-bord de 15 cv que nous utilisions tout autant comme un véhicule sensible.

Written by admin

juillet 1st, 2021 at 9:51

Posted in Uncategorized