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Quand les USA violent les droits des migrants

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Une inspection fédérale des centres de détention rendue publique jeudi a révélé que les détenus immigrés étaient souvent soumis à des fouilles à nu sans motif et étaient menacés de confinement prolongé dans leurs cellules ou isolés des autres détenus sans justification. Le bureau de l’inspecteur général du Département de la sécurité intérieure a mené l’enquête en réponse aux préoccupations soulevées par les groupes de défense des droits des immigrants et aux plaintes reçues sur la propre ligne téléphonique de l’inspecteur général. « œ Globalement, les problèmes que nous avons identifiés compromettent la protection des droits des détenus, leur traitement humain et la mise en place d’un environnement sûr et sain », indique le rapport. Le rapport recommandait que les services d’immigration et d’application des douanes établissent des lignes directrices à suivre par ses bureaux extérieurs sur le moment d’utiliser la ségrégation comme outil disciplinaire et la manière de répondre aux griefs. Il a également déclaré que l’ICE devrait mettre en place des procédures pour évaluer régulièrement les conditions de ses centres de détention et prendre des mesures pour corriger les lacunes lorsqu’elles sont détectées. L’ICE a déclaré qu’elle se félicitait des recommandations et que ses procédures garantissaient déjà un traitement sûr des détenus. «œSur la base d’inspections et de programmes de surveillance rigoureux et à plusieurs niveaux, l’ICE est confiant dans les conditions et les normes élevées de soins dans ses centres de détention», a déclaré Carissa Cutrell, porte-parole de l’ICE. « œ En tant que tel, l’ICE souscrit à la recommandation de l’IG visant à améliorer encore la surveillance de la conformité dans le cadre de notre programme d’inspection déjà solide. » Lucy Nicholson / Reuters Mary Meg McCarthy, directrice exécutive du National Immigrant Justice Center, a qualifié les recommandations du rapport d ‘«incroyablement insuffisantes». Elle a déclaré que les efforts passés pour s’appuyer sur les directeurs des bureaux extérieurs pour inspecter leurs opérations afin de détecter d’éventuelles lacunes n’avaient pas réussi à générer des changements significatifs. «  Alors que le Congrès consacre des milliards de dollars aux contribuables pour maintenir le système de détention des migrants défectueux, l’inspecteur général a constaté que les entreprises et les gouvernements locaux chargés de protéger les droits humains les plus élémentaires des personnes dont ils avaient la charge ont échoué car ils en ont profité  », a déclaré McCarthy. «œ Malheureusement, ces résultats ne sont pas nouveaux. L’incapacité de l’ICE à assurer la sécurité et la santé des dizaines de milliers d’immigrants sous sa garde est documentée depuis des années. » Le rapport note que les détenus immigrés sont détenus en détention civile et non pénale, ce qui n’est pas censé être punitif. L’ICE supervise près de 250 centres de détention, dont beaucoup par le biais d’entrepreneurs privés ou de gouvernements locaux. Les inspections ont eu lieu au Hudson County Correctional Facility dans le New Jersey, au Laredo Detention Center au Texas, au Otero County Processing Center au Nouveau-Mexique, à Santa Ana City Jail en Californie, au Stewart Detention Center en Géorgie et au Theo Lacy Facility en Californie. À la prison de la ville de Santa Ana, les enquêteurs ont confirmé que les gardiens de prison avaient fouillé à nu tous les détenus lors de leur admission, ce qu’ils n’ont pas documenté dans les dossiers comme requis. Selon les propres normes de l’ICE, les détenus ne doivent pas faire l’objet d’une fouille à nu à moins qu’il y ait des soupçons raisonnables qu’ils transportent de la contrebande. « œSans documentation, il n’y a aucun moyen de déterminer si ces fouilles étaient justifiées ou si elles portaient atteinte à la vie privée et aux droits des détenus », indique le rapport. Lucy Nicholson / Reuters Les barrières linguistiques sont également un problème, selon le rapport. Les détenus n’étaient pas en mesure de comprendre le personnel médical, qui souvent n’utilisait pas les services de traduction disponibles par téléphone lors des examens médicaux. Certains détenus ont indiqué que le personnel avait entravé ou retardé leurs griefs ou les avait intimidés par crainte de représailles, selon le rapport. Dans quatre des cinq établissements, les détenus ont déclaré lors d’entrevues que les gardiens criaient contre les détenus et utilisaient un langage irrespectueux et inapproprié. Les enquêteurs ont confirmé une plainte selon laquelle un gardien de la prison de la ville de Santa Ana a crié sur les détenus pendant plusieurs minutes et a menacé de les enfermer dans leurs cellules à sa discrétion. L’incident a été capturé sur des images de surveillance, qui, selon le rapport, dépeignaient une «diatribe œhostile et prolongée et des menaces de verrouillage». Les détenus du centre de détention de Stewart ont également signalé que le personnel interrompait ou retardait parfois les heures de prière des musulmans. Le centre de traitement du comté d’Otero, le centre de détention de Stewart et la prison de la ville de Santa Ana ont également été jugés en violation des propres normes de détention de l’ICE en matière d’isolement. Le personnel n’a pas toujours dit aux détenus pourquoi ils étaient placés en isolement ni les a informés de leurs droits par écrit, selon le rapport. Dans plusieurs cas, les détenus ont été sanctionnés en étant séparés des autres détenus ou enfermés dans leurs cellules sans justification. Lucy Nicholson / Reuters « œUn détenu a déclaré avoir été enfermé pendant plusieurs jours pour avoir partagé un café avec un autre détenu », indique le rapport. «œNous avons également identifié des détenus qui ont été placés en isolement préventif pendant de longues périodes sans examen périodique et documenté qui sont nécessaires pour justifier le maintien de l’isolement.» Lourdes Ortiz, porte-parole du Comité de solidarité avec les migrants détenus, a qualifié le rapport de « juste la pointe de l’iceberg ». Elle a déclaré que les conditions au centre de traitement d’Otero privaient les gens de leur droit à la justice. « Les avocats ont du mal à avoir accès à leurs clients », a-t-elle déclaré. « Il n’y a pas de visites de contact et les avocats ont dû attendre jusqu’à trois heures avant d’être autorisés à voir leurs clients. » La documentation des visites médicales quotidiennes et les registres des repas des immigrants placés en isolement étaient souvent manquants ou incomplets, selon le rapport. Les immigrants détenus à la prison de Santa Ana et au centre de détention de Stewart ont signalé de longues attentes pour obtenir des soins médicaux, notamment des retards de plusieurs jours avant le traitement de conditions douloureuses telles que des dents infectées et une blessure au genou. « œLe personnel d’un établissement a signalé des pénuries de personnel et, selon les responsables, il peut être difficile pour les établissements éloignés de fournir des soins médicaux aux détenus », indique le rapport. Au centre de détention de Stewart, certaines salles de bain n’avaient pas d’eau chaude et certaines douches n’avaient pas d’eau froide. Les détenus ont signalé des fuites d’eau dans certaines zones d’habitation. Le rapport a noté que les murs des salles de bains et les planchers de douche étaient couverts de moisissure. Les immigrants ont également été informés qu’une fois qu’ils avaient épuisé les fournitures d’hygiène de base, comme le papier hygiénique, le savon et le dentifrice, ils devaient en acheter davantage auprès du commissaire  », contrairement aux normes de détention de l’ICE, qui stipulent qu’ils devraient être réapprovisionnés au besoin. Les enquêteurs ont également vu des produits gâtés, fanés et moisis dans les réfrigérateurs de cuisine, en plus de la nourriture après sa date d’expiration. « Les réalités documentées par les inspecteurs de l’OIG, et bien d’autres, sont endémiques à l’ensemble du système de détention », a déclaré Mary Small, directrice des politiques au Detention Watch Network. « Œ Les conclusions du rapport soutiennent notre appel en cours à libérer immédiatement les personnes en détention, car l’ICE a prouvé à maintes reprises qu’elle était incapable de respecter les normes de base pour un traitement humain. « 

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mars 26th, 2020 at 9:01

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Montgolfiere: vers l’espace

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Choisir l’équipement pour satisfaire ma vitesse était beaucoup moins difficile que prévu. Googling « envoyer des objets dans l’espace » a rapidement révélé Mailed Into Area, une entreprise créée par deux élèves de l’Université de Sheffield. En 2010, Alex Baker et Chris Rose ont envoyé un ballon à peu près au milieu de la stratosphère afin de filmer notre planète depuis près de l’espace. Bien qu’elle n’ait utilisé que des fragments de système récupérés provenant de la corbeille de composants de l’uni et travaillant à une fourchette de prix minime, c’était un exploit remarquable et leur offrait l’objectif de relancer l’organisation. De nos jours, je traite avec Alex Keen et Daniel Blaney, qui faciliteront certainement l’introduction et fourniront des informations très utiles en cours de route. Malgré tout, pour toutes les applications et tous les usages, l’introduction du ballon que nous réalisons de nos jours pourrait être réalisée par n’importe quel spectateur T3 de votre domicile, avec seulement un petit budget, du savoir-faire et du matériel de base: téléphone portable, ordinateur portable, voiture … ce genre de chose. La procédure d’envoi de documents dans l’espace est relativement simple: les articles sont placés dans un emballage en polystyrène, qui s’avère être léger, peut aider à contrôler les températures de -60 ° C, tout en absorbant de nombreux effets dans l’éventualité où la atteindre ne va pas facilement. A bord des deux principales solutions suivantes du système Gps: une piste SPOT et, pour le vol d’aujourd’hui, un programme de station de radio personnalisé fonctionnant à l’aide d’un Raspberry Pi modifié. Néanmoins, SIS fournit le localisateur de satellites de localisation (£ 84 plus l’enregistrement) et un traqueur de messages texte, le SpyTec GL300 (£ 35), qui peut être utilisé en combinaison avec n’importe quel smartphone et qui est correct jusqu’à 5 mètres de distance. Dans la mesure du possible, vous utiliseriez un mélange des deux: la piste d’identification, qui fonctionne à une altitude de 15 km environ, pour suivre le vol, puis le gadget SMS pour le découvrir quand il est au sol – pendant pourrait éventuellement retirer simplement ce dernier. Après avoir fait la démonstration de l’ensemble, nous remplissons tout – charge utile, bidons d’essence, ordinateurs portables et bien d’autres – dans le Mitsubishi Warrior et à l’abri de toute zone de loisirs. Notre emballage en polystyrène regorgeant d’emballage – ou «charge utile», qui émet des bruits beaucoup plus spécialisés – est connecté à votre ballon en latex volumineux rempli d’un combustible plus léger que l’air frais. Nous utilisons l’hydrogène, bien que le personnel du SIS préconise l’hélium, en raison de l’excitation de l’hydrogène à faire exploser. Un bidon de 20 litres de He vous coûtera environ 220 £. Le voyage en avion se termine si le ballon saute à cause de la pression supplémentaire insuffisante à des altitudes importantes, de sorte que les parachutes de charge utile s’alignent au sol. Les ballons peuvent être trouvés dans de nombreux poids, capables de soulever des charges plus lourdes ou d’atteindre des altitudes plus grandes (environ 40 km), et leur coût varie de près de 65 £ à près de 285 £. Cela dit, il ne s’agit vraiment pas de déplacer la seule chose qui regorge d’essence et de lâcher prise: beaucoup trop et elle montera rapidement mais cassée pour une altitude réduite, pas assez et il faudra éternellement pour réaliser l’idée en qu’il rompt, au cours duquel il pourrait être très loin…

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mars 23rd, 2020 at 4:58

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Boeing a raté le marché chinois

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L’extrême-Orient suscite un intérêt presque pressant pour les avions à réaction, comme sa classe moyenne en pleine croissance l’exige, il est donc peu probable qu’il se détourne complètement du constructeur d’avions américain. Pékin est devenu apte à jouer activement Boeing et Airbus l’un contre l’autre dans une compétition pour l’offrir en utilisant les avions les moins chers. Mais même si elle continuera à acheter des avions de Boeing, l’Asie pourrait causer des douleurs en exigeant les pièces du châssis aérien du You.S. le producteur importe de fournisseurs comme Aviation Industry Corp. of China. Ou cela pourrait retarder sporadiquement les livraisons d’avions Boeing – bien que ce ne soient pas des articles d’Airbus – et fausser les conditions existantes de l’industrie pour ces revers, affirme George Ferguson, analyste senior du transport aérien de Bloomberg Intellect. «Cela pourrait nuire», déclare-t-il. À ce jour, Boeing n’a pas encore repoussé agressivement la rhétorique de Trump. «Nous félicitons le président élu Trump et le Congrès des personnes fraîchement élues et prévoyons de travailler avec eux pour nous assurer que You.S. les organisations peuvent être compétitives, gagner et développer notre climat économique pour offrir un excellent travail à You.S. des employés; ainsi que de protéger l’autorité américaine en toute sécurité dans tout le pays », a déclaré Boeing dans une déclaration. Un prix de consolation particulier pour Boeing de la présidence de Trump pourrait survenir s’il met en danger son droit d’exiger des pays occidentaux qu’ils arment une grande partie des charges monétaires de l’OTAN. Boeing, le deuxième plus grand You.S. sous-traitant de la protection des terres, est en mesure de gagner de l’argent grâce à toute augmentation des ventes d’armes aux pays clés et aux pays occidentaux de l’Orient du monde inquiets pour l’avenir de l’OTAN. Jusqu’à ce que plus de détails sur une couverture commerciale de la supervision de Trump soient rendus publics, tout impact sur Boeing sera toujours incertain. Les conseillers commerciaux de Trump ont recommandé que le président élu puisse utiliser des tarifs ciblés afin d’éviter tout conflit avec le Community Business Business. D’autres personnes ont supposé que le discours protectionniste de Trump visait principalement à fouetter l’aide aux électeurs, challenge commercial ou peut-être à prendre le dessus plus tard. « Nous avons vu beaucoup de prospects dénigrer l’Extrême-Orient pendant qu’ils se présentent pour un bureau d’affaires, mais finissent par raffermir au minimum leur rhétorique après avoir obtenu un bureau d’affaires », explique Bai Ming, chercheur à l’Académie asiatique du commerce international et Monetary Collaboration, un conteneur de sensations sous le ministère chinois du commerce. Pour l’instant, Boeing et d’autres exportateurs ne peuvent qu’espérer qu’une direction de Trump reconnaît qu’un fracas peut générer des résultats finaux involontaires. «Ce serait bien de dire que les tarifs auraient pour effet de ramener du travail à la maison», dit Wireman. « En réalité, les emplois individuels pourraient bien visiter une région supplémentaire à moindre coût. »

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mars 11th, 2020 at 11:16

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La frousse du nucléaire

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Il y a quelques années, alors qu’il comprenait comment les communautés sont passées d’une source d’énergie à une autre au cours des 200 dernières années, le physicien italien Cesare Marchetti et ses collègues ont découvert un fait difficile: il faut pratiquement un siècle pour qu’une nouvelle source de puissance principale – charbon, pétrole, gaz, énergie nucléaire – commander à la moitié de l’industrie mondiale. Pour passer de 1% à 10%, il faudra pratiquement cinquante ans. Vous pouvez compter sur les fournisseurs pour passer facilement à un fournisseur plus important (beaucoup plus nombreux et moins coûteux). Mais les installations doivent être rattrapées: en Amérique du Nord, le gaz nécessitait des pipelines de très longue longueur pour se déplacer vers le gouvernement fédéral; les véhicules électriques auront néanmoins besoin de stations de charge rares. Les gens doivent évoluer: les prédicateurs élisabéthains ont condamné le charbon comme étant littéralement les excréments du diable; Certains propriétaires de maisons victoriennes à l’aise avec la lampe à gaz ont estimé que les ampoules d’Edison étaient également dynamiques. Il faut surmonter les niveaux de concurrence engendrés par des ressources plus anciennes sérieusement investies, semblables aux carburants non renouvelables de nos jours. Ces modifications, ainsi que d’autres modifications, exigent du temps. Aujourd’hui, avec la croissance des températures dans le monde entier, le temps presse. C’est le point de départ de Joshua Goldstein et de Staffan Qvist pour un nouvel examen intelligent des méthodes que nous pouvons facilement nous écarter des carburants non renouvelables. Un problème double soulève le problème. Nous devrons limiter toute nouvelle augmentation de la production de carburant de serre, comme le stipule l’Arrangement de Paris de 2018. Mais ce n’est pas suffisant. La «décarbonisation», écrivent les auteurs, «nécessite également de changer les sources d’énergie actuelles et d’atteindre de nouveaux besoins grâce à des ressources sans émissions de dioxyde de carbone». Ce deuxième défi n’a que rarement été résolu. Compte tenu de la prospérité croissante des pays en développement – Extrême-Orient, Inde et Afrique -, vos créateurs disent en effet que chacun «veut beaucoup plus d’énergie» et «a une éthique directe». C’est pourquoi, dans le monde entier L’utilisation de la vitalité dans trois décennies pourrait être augmentée d’environ cinquante pour cent par rapport à aujourd’hui. Si cette variété semble être embellie, imaginez plusieurs milliards d’Asiatiques installant la climatisation. Pour Goldstein (professeur émérite de relations internationales) et Qvist (expert suédois), le seul moyen réalisable de résoudre ce double problème consiste en une expansion rapide du potentiel nucléaire dans le monde entier. Ils ne contestent aucun autre fournisseur ou variété de sources d’énergie, n’est-il en mesure de résoudre ces problèmes à temps. En l’absence de développement de la force nucléaire, l’échange de combustibles fossiles avec des énergies renouvelables ne fait que décarboniser l’offre actuelle. Il ne traite pas de la demande accrue émanant du monde entier créateur.

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février 28th, 2020 at 2:31

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Pôle Nord: une route du commerce

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La quantité d’articles fournis dans les deux sens par les plug-ins autour de la route des eaux du Nord n’a jamais atteint le niveau existant. Selon Nikolay Monko, le directeur de la performance dans la surveillance du chemin de l’océan du Nord, 31,5 mille lots d’articles avaient été expédiés sur le chemin en 2019. Ce qui représente une augmentation de 56,7% par rapport à l’année précédente et de 150%. au cours des deux dernières années. Au cours des trois dernières années, les quantités de NSR ont augmenté de plus de 430%. Le nombre de visiteurs sur le parcours est actuellement beaucoup plus élevé que pendant la période soviétique. Le record de la période soviétique a été enregistré en 1986, lorsque 6 455 000 tonnes avaient été transportées dans la communauté. Le gaz naturel liquéfié (GNL) est le sujet de prédilection des quantités transférées. Un total de 20,5 mille tonnes de GNL ont été envoyées depuis le terminal de gaz naturel Sabetta de Yamal, a informé Nikolay Monko à TASS. En outre, 1,5 mille tonnes ont été livrées depuis le port de Nornickel Dudinka autour de la rivière Yenisey, et 7,7 milliards de chargements de la zone Novy Slot de Gazprom Neft, rapporte la société Korabel records. Les livraisons de transport consistent simplement en une petite discussion sur les marchandises. En 2019, un total de 697 200 tonnes avaient été expédiées de l’est vers l’ouest ou l’inverse sur le chemin, soit une croissance de 42% par rapport à 2018. Au cours de la dernière année, un total de 37 navires ont effectué des voyages de transport à travers le lointain et route glacée de l’Arctique. Le parcours de l’océan Nord comprend les eaux situées entre l’archipel de Novaya Zemlya et le détroit de Béring, d’une longueur d’environ 5 600 km. Il s’agit d’un raccourci important entre les marchés en Europe et dans les pays asiatiques, mais pour de grandes périodes de l’année, la glace inclut les navires, ce qui signifie que les navires ont besoin d’escortes brise-glace pour se déplacer dans la région. Les zones significativement supérieures de la Russie, les emplacements périphériques et les communautés armées fermées peuvent être directement dirigées par le gouvernement fédéral à Moscou, a déclaré un membre éminent du groupe parlementaire qui rédige un ensemble d’amendements à la Constitution russe. Le sénateur Andrei Klishas a conseillé de soumettre des éléments des zones arctiques du pays ainsi que d’autres endroits à la domination fédérale, car les gouvernements nationaux russes ne sont pas en mesure de gérer efficacement des parties tactiquement importantes du nord. La pensée a été suggérée par Sergei Kharitonov, un canapé du gouvernement local de Tula, a noté le quotidien économique Kommersant. Mais Klishas a apprécié la pensée et se montre maintenant en mesure de l’annoncer dans son travail sur la nouvelle Constitution. Dans le blog personnel, Klishas a affirmé que la question mérite une attention particulière et qu’il existe de nombreux bons exemples provenant de l’étranger qui peuvent servir de modèles. Des endroits spéciaux exposés à une gestion fédérale directe pourraient être des modèles administratifs territoriaux fermés, des territoires naturels spécialement protégés et le secteur de l’Arctique, a-t-il affirmé. Klishas est coprésident du groupe opérationnel qui est actuellement dans la procédure d’élaboration d’un nouveau projet de Constitution européenne.

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février 28th, 2020 at 2:31

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Le nouveau terrorisme iranien

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Alors que certains officiers dans une région agitée du sud de l’Afghanistan affirment que l’Iran a équipé les Taliban de missiles anti-aériens, il n’existe toujours aucune preuve définitive que Téhéran propulse les nombreux abattages actuels d’avions américains et afghans. Sardar Muhammad Haya, le chef de la police intérimaire de la province d’Uruzgan, dit que des connaissances récentes suggèrent que Téhéran équipe les talibans de missiles antiaériens, qui visent à faire pression sur You.S. de l’Afghanistan. «L’Iran a dû, grâce aux missiles antiaériens talibans, leur permettre de mieux se concentrer sur nos avions», a-t-il conseillé à la radio Fm Totally free Afghanistan. « De nombreux rapports d’intellect [récents] basés sur de nombreuses ressources détaillent cette aide. » Les talibans ont nié l’État. L’Iran a toujours refusé d’aider militairement les insurgés afghans malgré le maintien d’un hyperlien diplomatique reconnu. Même les officiers du ministère afghan de la Défense à Kaboul sont sceptiques et ne semblent pas vouloir soutenir à nouveau la déclaration. Haya, néanmoins, dit que leurs renseignements impliquent que le dernier lot de missiles iraniens a été fourni aux Taliban à l’intérieur de la province du sud-ouest de Farah, qui délimite la région du sud du Khorasan à l’est de l’Iran. Il affirme qu’ils se concentrent sur l’arrêt de l’utilisation de ces missiles à Uruzgan, où les talibans contrôlent de vastes étendues de territoires et se heurtent régulièrement aux forces du gouvernement fédéral. Auparavant, des responsables afghans plus âgés ont accusé l’Iran de soutenir les insurgés à l’intérieur de la région. Le législateur Amir Khan Barakzai, chef du conseil provincial d’Uruzgan, vol en Mirage a déclaré que l’aide iranienne revendiquée pour les Taliban signifiait une tentative de fomenter une toute nouvelle phase de la bataille afghane s’étalant sur plusieurs décennies à la suite de votre contrat de paix imminent. Les Taliban et les États-Unis d’Amérique vont probablement signaler un accord de sérénité après une semaine de baisse des attaques. L’arrangement ouvrira la voie au retrait des troupes américaines et aux discussions en vue d’un accord gouvernemental durable entre les Afghans. «Grâce à divers contrats bilatéraux et multilatéraux, le voisinage mondial nous a assuré de ne pas perturber nos voisins au sein de nos problèmes intérieurs, qui s’étaient dissipés auparavant», a-t-il conseillé à Stereo Totally free Afghanistan. « Nous voulons maintenant qu’ils respectent leurs revendications. » Fawad Aman, porte-parole adjoint du ministère de la Défense, a informé Stereo Free Afghanistan que rien de leur avion n’a été un succès par la flamme des insurgés depuis le début de cette année. « Deux de nos propres avions se sont écrasés à Farah et dans la [région supérieure] de Balkh en raison de difficultés particulières », a-t-il expliqué. « Cependant, trois autres avions n’ont effectué que des atterrissages d’urgence inattendus. »

Consultez notre page Web pour en savoir plus sur vol en Fouga Magister.

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février 19th, 2020 at 5:40

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La beauté du Rajasthan

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Le Rajasthan est l’un des États les plus visités de l’Inde. Il est mondialement connu comme un tourisme fascinant et l’une des destinations de vacances les plus visitées de l’Inde. Les touristes du monde entier se rendent dans cet État indien coloré et dynamique du Rajasthan pour profiter de leurs vacances de manière délicieuse et mémorable. L’État a de nombreuses options touristiques avec de nombreuses attractions qui valent la peine d’explorer chaque morceau de leur beauté lors de visites au Rajasthan. À partir de magnifiques forts, de grands Havellis aux palais accrocheurs et de vastes paysages désertiques aux sanctuaires de faune et parcs enchanteurs avec une flore et une faune rares, l’état dynamique du Rajasthan ne manque jamais d’attirer ses visiteurs. Des villes comme Jaipur – la ville rose de l’Inde, Jodhpur – la ville bleue de l’Inde, Udaipur – la ville romantique de l’Inde, Jaisalmer – la ville d’or de l’Inde, Bikaner – la ville de chameau de l’Inde, Ajmer – la ville pieuse, Pushkar – la ville sacrée de l’Inde, le mont Abu – la seule station de montagne du Rajasthan, etc. valent la peine d’explorer des destinations lors de vos visites et voyages au Rajasthan. Pour rendre les voyages au Rajasthan et couvrir toute la destination touristique, plusieurs services de location de voitures proposent des solutions meilleures pour rendre les voyages dans cet état dynamique confortable, voyage entreprise luxueux et inoubliable. Ces fournisseurs de services de location de voitures au Rajasthan offrent une large gamme de voitures aux touristes pour qu’ils apprécient leur visite de l’État d’une manière délicieuse sans faire face à aucun tracas pendant la tournée. Les routes du Rajasthan sont bien entretenues et idéales pour des véhicules en bon état de marche. Ainsi, ce serait des options plus joyeuses pour les touristes s’ils explorent les attractions des villes du Rajasthan et d’autres lieux d’intérêt touristique en louant une voiture adaptée à leur choix et à leurs préférences. Dans presque toutes les grandes villes de l’État, les touristes peuvent trouver des fournisseurs de services de location de voitures au Rajasthan offrant des services de location de voitures bon marché, des services de location de voitures de luxe, des services de location de voitures standard, des services de location de voitures de luxe, des services d’autocars, etc. Dans chaque ville du Rajasthan, les touristes peuvent trouver le service de location de voiture local. Eh bien, si vous voulez explorer l’attraction de la ville de Jaipur mondialement connue comme la ville rose de l’Inde. Dans cette ville, vous pouvez louer la voiture de votre choix auprès des prestataires de services de location de voitures à Jaipur. De la même manière, si vous prévoyez de rester plusieurs jours à Jodhpur pour explorer les attractions de la ville, il est préférable de louer la voiture auprès de l’un des fournisseurs de services de location de voitures réputés de Jodhpur. Voyager dans la ville dans une voiture de luxe ou une location de voiture rendra la visite de la ville remarquable. Ce n’est pas que ces villes du Rajasthan ne sont connues que pour leurs attractions touristiques, mais tout l’État mérite d’être voyagé et exploré. Jaisalmer, Udaipur, Mandawa, Bikaner, Kota, Chittourgarh, etc. sont également célèbres pour leurs attractions royales et sont très appréciées par les touristes pour leurs attractions touristiques incomparables.

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février 5th, 2020 at 4:53

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Je ne cèderai pas…

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Y a-t-il un psychiatre dans la salle ? Parce qu’il serait vraiment temps d’administrer ses petites pilules à monsieur Fillon. Cet homme est un danger ambulant, pour lui-même et notre pays. On parle quand même d’un représentant politique qui maintient sa candidature, envers et contre tout. Il est accusé d’avoir créé des emplois fictifs ? Il insiste. Il ne peut aller à la rencontre des électeurs sans être reçu par des opposants ? Il maintient sa candidature. Sa femme n’avait même pas de badge d’assistante parlementaire ? Il ne renonce pas. Ses conseillers le lâchent ? Il persiste ! Plus ça va mal, et plus il rentre la tête et avance, têtu comme un âne. Il voudrait faire passer ça pour du courage, et s’érige en révolté. Mais comment peut-il prétendre qu’il sert le pays ? Lorsqu’il poursuit sa campagne malgré les soupçons, il bafoue la France, et consterne la presse internationale. Quand il dédaigne l’engagement qu’il avait pris à l’antenne, il ébranle la parole de tous les élus. Cette confiance n’était déjà pas très consistante, mais Fillon a atteint un niveau inédit dans l’indécence. Quand il parle d’assassinat politique, il ne se contente pas d’une défense abracadabrantesque : c’est tout le système démocratique qu’il jette à la poubelle. Quand il déclare qu’il peut faire sans les élus, il se comporte plus mal, à certains égards, qu’un Donald Trump. Alors la question se pose : pourquoi Fillon ne renonce-t-il pas ? Entend-il tenir jusqu’à la date limite où plus personne ne pourra le supplanter ? Est-il vraiment aider la France avec son programme ? Croit-il réellement qu’un parlementaire qui bafoue les règles, revient sur sa parole et persifle la justice pourrait être bénéfique ? Une chose est certaine, d’après moi : Mr Propre est le pire désastre qu’ait eue les LR.

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février 4th, 2020 at 3:18

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Comment lutter contre le spam

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Danny Sullivan de Google a réagi aux plaintes concernant le courrier indésirable dans la recherche des moteurs de recherche demandant à un individu de documenter le courrier indésirable en utilisant le formulaire. Le consommateur a signalé et Danny a répondu que les bons rapports de spam se traduisent souvent par « un saut en profondeur pour connaître les réseaux et envisager des mesures étendues ». Il jonque « rapports pour aider. » Google a constamment déclaré étudier les rapports de spam et nous avons remarqué les actions des moteurs de recherche au fil des ans sur ces rapports. Ainsi, même si Yahoo peut avoir besoin de temps pour faire quelque chose, en particulier pour des défis supplémentaires supplémentaires, Yahoo agit finalement. Brin et Webpage, qui se sont dits satisfaits en tant qu’individus diplômés du Stanford College, étaient intéressés par l’idée d’extraire ce moyen de la masse de données accumulées sur Internet. Ils ont commencé à opérer à partir du dortoir de Page à Stanford pour concevoir un nouveau type de technologie moderne de recherche, qu’ils ont nommé BackRub. Le véritable secret a finalement été d’utiliser les capacités permanentes des internautes en surveillant les «liens de support» de chaque site Internet, c’est-à-dire la quantité d’autres pages Web qui leur sont associées. La plupart des listes de moteurs de recherche viennent de renvoyer un résumé des sites Web classés selon la fréquence d’apparition d’une expression de recherche sur eux. Brin et la page Web ont incorporé à la fonction de recherche la quantité de backlinks que chaque site Web a connus; c’est-à-dire qu’un site Web avec un grand nombre d’hyperliens serait logiquement un peu plus bénéfique qu’un seul avec seulement quelques backlinks, et le moteur de recherche positionnerait donc le site Web fortement lié plus sur une liste d’options. De plus, un hyperlien provenant d’un site Internet fortement connecté serait un «vote» beaucoup plus utile qu’un simple provenant d’un site Web plus imprécis. Au milieu de 1998, Brin et Page ont commencé à obtenir du financement extérieur (l’un de leurs tout premiers traders était Andy Bechtolsheim, cofondateur de Sunlight Microsystems, Inc.). Ils ont finalement recueilli environ 1 million de dollars auprès d’investisseurs, de leur famille et de leurs amis et ont installé des magasins dans la zone de loisirs de Menlo, dans l’État de Californie, sous le titre Moteurs de recherche, qui était dérivé d’une faute d’orthographe du nom initialement prévu de Page, googol (une statistique phrase pour le numéro un suivi de 100 zéros). Vers le milieu de l’année 1999, lorsque les moteurs de recherche ont obtenu une circulaire de financement en capital de 25 000 $, ils avaient absorbé 500 000 problèmes par jour. L’action a commencé à exploser en 2000, lorsque Yahoo est devenu le moteur de recherche client de l’un des nombreux sites Web les plus appréciés, Google !. En 2004, lorsque Google! dispensés des services professionnels de Google, les consommateurs effectuaient des recherches sur les moteurs de recherche 200 millions de fois par jour. Cette croissance ne fait que se poursuivre: fin 2011, les moteurs de recherche géraient chaque jour quelques milliards de recherches. L’étiquette de l’entreprise est devenue si omniprésente qu’elle est entrée dans le lexique comme un verbe: google est devenu une expression fréquente pour naviguer sur le net. Pour accueillir cette masse remarquable de données, Yahoo a développé 11 centres d’information à travers le monde, chacun d’eux contenant plusieurs 100 milliers d’hôtes (essentiellement des PC multiprocesseurs et des disques durs montés dans des racks exclusivement construits). Les systèmes informatiques interconnectés de Google comptent probablement plusieurs milliards. Le cœur du fonctionnement de Google est néanmoins constitué de trois éléments exclusifs de code informatique: Yahoo Submit System (GFS), Bigtable et MapReduce. GFS s’occupe du stockage des données Web en «morceaux» sur un certain nombre de machines; Bigtable est certainement le programme de base de données de l’entreprise; et MapReduce est utilisé par Yahoo pour produire des informations de plus grande envergure (par exemple, en assemblant un index de pages Web qui contiennent la phrase «Chicago», «théâtre» et «participative»). A lire sur:

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février 4th, 2020 at 3:18

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Passer du temps en Ecosse

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Je suis allé en Écosse pour une réunion sur la croissance et c’était aussi fascinant. C’était absolument à Inverness, la région du conseil des Highlands, ancienne région d’Inverness-shire, en Écosse. Ce sera le centre étendu des Highlands et est situé sur le meilleur hôte couvrant la rivière Ness, qui coule du Loch Ness à l’extrémité est de Glen Mor. Situé à califourchon sur le fleuve ainsi que sur le canal calédonien, il oriente la méthode des sentiers de la haute Écosse. Inverness était la capitale des Pictes sous le roi Brude, qui fut arrêté et converti par St. Columba vers 565. À partir du 12ème siècle, Inverness devint un burgh niché sous le château lié au souverain Malcolm III (Malcolm Canmore), qui resta un noble maison et forteresse depuis des centaines d’années. L’actuelle forteresse du XIXe siècle, à l’emplacement de tout château ruiné en 1746 par les Jacobites, surplombe la rivière et abrite des cours réglementaires. Les quelques objets démodés qui vivent dans des propriétés vont de l’ancienne croix communautaire (1685), du quartier Steeple (auparavant une prison), de la haute église existante (1769-72) et de Saint. Cathédrale d’Andrew (1866-1871). Inverness est définitivement le centre commercial, éducatif et touristique d’un grand emplacement. Chaque production et solutions se sont élargies pour répondre aux besoins du secteur des huiles essentielles à l’étranger. D’autres secteurs comprennent la transformation du poisson, l’agriculture, la foresterie et l’ingénierie des appareils électroniques. L’aéroport d’Inverness – à Dalcross, à 8 kilomètres (13 km) au nord-est – offre des services aux destinations nationales. Inverness-shire, également connu sous le nom d’Inverness, ancien comté de la Haute-Écosse. Il s’agit du plus ancien comté d’Écosse et comprend une partie des Highlands principaux, Glen Mor, et une partie des Highlands vers le nord. En outre, il comprend plusieurs îles des Hébrides intérieures et extérieures, y compris Skye, Harris (une partie de Lewis et Harris), North Uist, Benbecula, South Uist, Barra et aussi les petites îles. Celles des Hébrides extérieures (Harris, Uists, Benbecula et Barra) font partie de la région des autorités des îles américaines, et le reste du comté (comme les Hébrides intérieures et la zone continentale complète) se trouve dans la région du conseil des Highlands . Aux 17e et 18e siècles, les clans du comté avaient pris des angles différents dans les controverses religieuses et gouvernementales entourant les guerres civiles anglaises ainsi que les soulèvements jacobites, et des querelles intestines secouèrent Inverness-shire. Le gouvernement du Royaume-Uni a construit les Forts George, Augustus et William ainsi qu’une méthode de routes militaires à l’intérieur de la zone à l’intérieur des 17e et 18e générations précédentes pour aider à la pacification de la zone. Le gouvernement fédéral a diminué la force des chefs et a supprimé la façon dont pour l’achat d’une grande partie de la propriété par des étrangers. Ces propriétaires ont expulsé de force des milliers de cultivateurs (petits agriculteurs de subsistance locataires) dans les «clairières des Highlands» du début du XIXe siècle pour générer de grands domaines de récolte de moutons. Une émigration de grande ampleur s’ensuivit dans les basses terres écossaises ainsi qu’au Canada, voyage entreprise en Amérique et en Australie. Une sympathie largement répandue pour le fait que les crofters en Écosse ont introduit des lois défensives plus tard au cours du siècle, mais les problèmes monétaires ont amené les crofters ainsi que d’autres résidents ruraux à migrer vers les zones urbaines au 20e siècle. Le développement des voyages et des loisirs ainsi que l’exploitation de l’huile essentielle To the north Water au cours du XXe siècle ont cependant redonné une vitalité économique aux régions d’Inverness-shire.

Written by admin

janvier 27th, 2020 at 4:25

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