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Archive for juillet, 2021

Lisbonne

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Située dans l’ouest du Portugal sur l’estuaire du Tage (Tejo), Lisbonne est la capitale la plus occidentale des pays d’Europe continentale et sert de port principal, de plus grande ville et de centre industriel, politique et touristique du pays. Le titre de la ville est en réalité une modification de l’ancien Olisipo (Ulyssipo), et sa fondation a été liée à l’héritage d’Ulysse (Ulysse), le héros de l’Odyssée d’Homère ; à Elisée, censé être un petit-fils du patriarche hébreu Abraham; et, de façon plus crédible, aux colons phéniciens. Lisbonne doit son importance historique à son port entièrement naturel, l’un des plus beaux au monde. En tant qu’avant-poste éloigné de ce qui était considéré comme le bord le plus éloigné de la planète connue, agence de voyage Lisbonne Lisbonne s’est établie à elle seule comme centre d’opérations pour l’exploration portugaise à partir du XVe siècle. Le centre-ville a été ruiné par un tremblement de terre en 1755 mais a été reconstruit par le marquês de Pombal. Cette ville maritime aux maisons multicolores et aux zones de loisirs et jardins élégants n’est plus la capitale d’un immense royaume d’outre-mer. Elle a été reconstruite comme une ville contemporaine animée. En fait, Lisbonne a été désignée ville occidentale de la culture en 1994, et en 1998, elle a accueilli l’Exposition universelle (Expo ’98). Cette occasion a déclenché la plus grande tâche de renaissance de la ville depuis la reconstruction qui a suivi le tremblement de terre de 1755, comme la construction du pont combiné rail-route Vasco da Gama ainsi que d’autres améliorations importantes de l’infrastructure de transport de la ville. Le raisonnable était également le principal moteur de votre construction à travers le Tage de l’océanarium, des marinas, des hôtels, des bâtiments industriels et des lieux de divertissement. Malgré la modernisation, Lisbonne conserve à bien des égards l’environnement d’une ville du XIXe siècle. Les varinas (fournisseurs de poisson) qui sillonnent les routes vêtues de longues jupes sombres ont pourtant leur marchandise dans des paniers sur leur tête. Les navires s’amarrent aux quais où le tintement des tramways se mêle aux klaxons des navires. À l’aube, les bateaux de pêche à la ligne paient leur prise pour une vente aux enchères bruyante avec les propriétaires de magasins de Lisbonne alors que les fournisseurs de fruits de mer attendent pour remplir les paniers qu’ils colportent dans les rues. Plus à l’intérieur des terres, le marché aux poissons ouvre la voie au marché des légumes et des fruits tout aussi dynamique et bruyant. Le port de Lisbonne garde une intimité avec sa ville qui était courante avant la vapeur. Au milieu des cargos, des navires de guerre, des paquebots de croisière et des ferries, une belle attention est frappée par les fragatas d’origine phénicienne; ces embarcations en forme de croissant avec leurs coques sombres frappantes et leurs voiles rosées effectuent néanmoins la plupart des allègements du port. L’ensemble décrit le séjour en ville comme ils l’ont fait depuis des centaines d’années. Lisbonne continue d’être une ville de balcons et de vues. Probablement le plus étonnant de la deuxième option peut être vu depuis vos miradouros, les terrasses entretenues par la municipalité sur sept de leurs coteaux. (Beaucoup de Lisboètes, parce que les individus de Lisbonne sont reconnus, revendiquent que leur ville possède 7 collines conventionnelles, comme Rome.) Pendant des siècles, les Lisboètes ont parlé des symptômes d’une affliction qu’ils croient devenir endémique dans leur ville : ), un état d’anxiété tempéré par le fatalisme qui serait démontré dans le fado (« destin »), les airs folkloriques mélodiques mais profondément émotionnels qui peuvent encore être entendus dans des restaurants spécifiques, principalement dans les quartiers historiques d’Alfama et du Bairro Alto . Lisbonne est construite à l’intérieur d’une succession de terrasses sur les pentes d’une gamme de collines réduites qui s’étendent des rives du Tage et de la Mar de Palha au nord-ouest vers les sommets des montagnes de Sintra, dont la couverture de la riche flore méditerranéenne et atlantique occidentale offre une retraite attrayante pour la population de la ville. Certaines parties de la ville diffèrent considérablement en hauteur, en particulier dans les endroits les plus anciens de l’autre côté de l’eau, qui offrent une vue magnifique sur le ruisseau ainsi que sur les falaises réduites qui recouvrent la zone sud du rivage de la rivière. Un certain nombre de failles géologiques traversent Lisbonne et la région environnante, mais, malgré le tremblement de terre désastreux de 1755, l’exercice sismique continue de se limiter à de légères secousses depuis le XXe siècle.

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juillet 21st, 2021 at 11:44

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La conscience de Annaeus

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Garçon de Sénèque l’Ancien, le plus jeune Lucius est né à Cordoue, en Espagne. Il a été éduqué en philosophie à partir d’un groupe d’âge précoce à Rome, exactement où il flirterait avec la mort aux mains d’environ trois empereurs au cours de sa vie. Caligula l’aura vu tué mais a été dissuadé pour les raisons – incorrectes – selon lesquelles Seneca allait de toute façon rester un mode de vie court. Claudius l’exila enfin, après être devenu à tort un climatiseur, mêlé à un complot de Néron, qu’il avait expérimenté comme étant un fils modeste, Seneca s’était suicidé en l’an 65. Cependant, il a connu une carrière réussie en tant que professionnel du droit et a amassé beaucoup d’argent. Il a publié de nombreuses opérations, qui sont souvent regroupées en trois grandes catégories. Tout d’abord, il y a en fait ses essais sur le point de vue stoïcien, puis les épîtres sermonisantes, et finalement ses prises de position, décrivant généralement l’agression graphique. Ses nombreuses prestations vont des femmes troyennes, Œdipe, Médée, les Hercules fous, les dames phéniciennes, Phaedra, Agamemnon et Thyeste. Seneca était un philosophe stoïcien mais avec une courbe considérablement pratique. Contrairement à d’autres stoïciens qui aspiraient généralement à de hautes cibles, si possible, à atteindre, Seneca a modéré sa vision avec une méthode plus fonctionnelle. Tout comme les autres stoïciens, le centre de sa vision était la perception dans une vie quotidienne simple centrée sur la vertu et la réactivité. Néanmoins, ses fonctions existantes, spécialement les 124 essais de ses épîtres, mais aussi dans un diplôme ses essais, contiennent la même couleur, étant simplement des supplications souvent convaincantes au lieu d’expositions de philosophie pratique. Il ou elle essaie constamment d’administrer l’aide à ses lecteurs comme alternative pour partager la sagesse philosophique. Il est dit que Boethius a été consolé en regardant Seneca en prison. Un passage spécifique de Sénèque à sa mère en deuil illustre son type de sermonisation: «  Vous n’avez jamais pollué seul avec du maquillage, et vous ne portiez en aucun cas une robe qui prenait autant soin parce qu’elle s’en éloignait. Votre seul ornement, le type de splendeur que le temps ne ternit pas, sera le grand honneur de la modestie. De sorte que vous ne pouviez pas utiliser votre sexe pour justifier votre chagrin alors qu’avec votre vertu vous l’avez peut-être transcendé. Tenez-vous aussi loin des larmes des femmes que de leurs fautes ». Son stoïcisme est teinté d’une forme de saveur basée sur la pseudo-foi mais reflète notamment un problème de principes honnêtes et moraux au détriment de la métaphysique. Le stoïcisme de Sénèque est moins une approche théorique que des stratégies de vie. Comme les épicuriens, les stoïciens pensaient qu’une connaissance appropriée du monde entier changerait notre vie quotidienne. Contrairement aux épicuriens, les stoïciens n’ont pas poursuivi un mode de vie hédoniste. Au lieu de cela, Sénèque insiste sur le fait que le seul excellent est la vertu. Faire le bon point est d’une importance capitale alors il faut faire preuve d’une attitude d’indifférence envers tous. Chacun de nous, professe Sénèque, présente un dieu en lui qui nous guide sur le chemin tracé par Providence.

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juillet 8th, 2021 at 2:35

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le plaisir de la plongée

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Il y a deux ou trois choses que les gens aiment faire à l’extérieur plus que la voile et la plongée. Comme pour beaucoup, la possibilité de mélanger les deux lors d’un voyage de croisière, de sorte que vous puissiez simplement quitter une belle île tropicale ou un récif et plonger, ne fait que garantir qu’ils sont encore plus agréables. La plupart des marins pourraient ne pas penser qu’un voilier constitue un bon système de plongée. Et encore plus de plongeurs peuvent ne pas considérer un voilier comme le moyen le plus simple d’accéder à un site Web de plongée. Mais il peut être complété, et avec la bonne combinaison d’équipement et de compétences, vous serez peut-être même étonné de voir à quel point c’est facile. Mon épouse, Gail, et moi avons commencé à naviguer en 1985 en tant qu’affréteurs dans les îles Vierges britanniques. Nous sommes allés à Porto Rico l’année précédente, au cours de laquelle nous avons eu l’occasion de découvrir à quel point les eaux des Caraïbes sont belles. Ainsi, avant notre première charte, nous avons obtenu nos certifications de plongée, loué des bouteilles de plongée et effectué notre première plongée en eau libre par vous-même autour de l’épave de l’île tropicale du Rhône, l’une des plongées les mieux classées au monde. Ce faisant, nous nous sommes également retrouvés à apprendre rapidement les problèmes et les restrictions de la plongée à partir d’un voilier. Entrer et sortir de l’équipement autour des petits ponts et dans les petits cockpits du voilier, par exemple, peut être difficile : il en va de même pour entrer et sortir de l’eau avec votre équipement de plongée, grâce au franc-bord élevé et échelles de bain communes à la plupart des voiliers. Ensuite, il y a la question de savoir comment gérer les réservoirs, où garder votre équipement et comment obtenir les réservoirs remplis, autant de problèmes qui, je pense, empêchent de nombreux marins de faire le saut de la plongée en apnée à la plongée sous-marine. Bien sûr, une façon de se débarrasser de ces problèmes logistiques lors de la croisière ou de l’affrètement dans des endroits privilégiés par les plongeurs consiste simplement à parler à un opérateur de plongée prenant des dispositions pour lui permettre de venir vous chercher à votre bateau de pêche et de vous emmener avec un groupe. à un site de plongée. Nous avons même trouvé ce genre de services disponibles dans des endroits beaucoup moins fréquentés. Néanmoins, au fil des ans, Gail et moi avons également connu beaucoup de succès en faisant de la plongée sous-marine par nous-mêmes. En effet, nous avons désormais fait de la plongée une partie intégrante de toutes nos sorties charter (hormis la Grèce où les règles de plongée sont contraignantes) ; ainsi qu’au fil du temps, nous avons maintenant appris à nous débrouiller et à traverser toutes ces difficultés en apportant nos propres palmes, masques et régulateurs, et après cela, en réservant des réservoirs à l’avance avec les magasins de plongée à proximité. En plus du simple fait que cette « approche indépendante » est beaucoup moins chère, elle vous laisse simplement libre d’explorer où vous voulez, quand vous voulez et sans être associé à la routine de quelqu’un d’autre. Dans les BVI, par exemple, vous trouverez des mouillages de jour positionnés à proximité des sites de plongée afin que les affréteurs de plus grandes embarcations ne jettent pas l’ancre sur le récif ou ne jettent pas leurs ancres sur les plongeurs ci-dessous. Ceci, à son tour, signifie que vous rencontrerez fréquemment de nombreux autres plongeurs, que vous soyez seul ou en groupe. Néanmoins, alors que nous avons découvert d’autres sites de plongée autour des Caraïbes avec des mouillages pour les petits bateaux et d’autres avec des mouillages énormes pour les opérateurs de charters de plongée, plongée la plupart du temps nous avons été seuls. Finalement, à la fin des années 1990, après avoir enregistré bien plus que notre discussion sur les miles charter, nous avons commencé à envisager un voyage à long terme dans les Caraïbes, une aventure qui devrait devenir entièrement autonome dans tous les aspects de la plongée. Puis, en 2003, nous avons acheté notre Calibre 47LRC, Craziest Dream, et l’avons transférée en Floride, où elle est devenue notre base de plongée. Vous ne pouviez pas demander un meilleur design pour naviguer et plonger. Bien que le bateau de pêche n’ait clairement pas été conçu pour plonger, il a néanmoins bénéficié d’un stockage adéquat pour le matériel de plongée ainsi que d’un espace dans les casiers de la terrasse extérieure pour les réservoirs. J’ai également installé un ensemble d’étagères de maintien à deux réservoirs, proposées par la plupart des magasins de plongée locaux, autour des rails de poupe, qui gardent quatre réservoirs en sécurité et à portée de main lorsque nous étions prêts à vérifier. Devenu une conception de cockpit central, le Wildest Dream disposait également d’un excellent pont arrière dans lequel nous pouvions nous installer avant d’aller à l’eau ou charger le canot avant d’aller plus loin. Elle a également expérimenté un système de natation à proximité de l’eau potable, une grande échelle de natation ainsi qu’une excellente douche pour rincer l’eau salée de notre équipement et de nous-mêmes. Nos premières rencontres plongeant de Craziest Dream ont eu lieu dans les mers du Gulf Stream dans les îles Bimini des Bahamas, où nous avons été surpris par l’eau parfaitement cristalline et la vie marine abondante. Cependant, nous nous sommes vite rendu compte que nous ne pouvions que rarement mouiller à proximité des meilleurs sites de plongée, ce qui prévoyait de longues sorties en dériveur. Heureusement, nous avons rencontré un canot idéal pour nous y emmener – un robuste RIB à base de fibre de verre de 10 pieds avec un hors-bord de 15 cv que nous utilisions tout autant comme un véhicule sensible.

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juillet 1st, 2021 at 9:51

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